Detaillierte Beschreibung der Indikatoren

Unsere Bewertung basiert auf statistischen Indikatoren, die mit öffentlich verfügbaren Daten für alle oder einen Teil der Kantone und Gemeinden berechnet werden. Die ausgewählten Indikatoren spiegeln die wesentliche Elemente pro Bereich wider. Die Liste ist nicht abschliessend. Sie wird im Laufe des Projekts durch weitere Indikatoren ergänzt.

Quicklinks für die Analyseachse

Governance Mobilität Gebäude Energie Ernährungssystem Wirtschaft Konsum Finanzen

Governance

Governance beschreibt politische Entscheidungsprozesse auf kantonaler und kommunaler Ebene. Ziel ist, Klimaschutz und Biodiversität zur Priorität zu machen, transparente Beteiligung zu sichern und nötige Ressourcen bereitzustellen.

Landmobilität

Mobilität umfasst den Personen- und Güterverkehr zu Land. Ziel ist, Emissionen zu senken durch weniger Autoverkehr, mehr aktive Fortbewegung, gute ÖV-Angebote und sichere, autofreie Infrastrukturen.

GESAMTNOTE FÜR DEN BEREICH MOBILITÄT: Gibt die Emissionen pro Person und Jahr aus dem Personenverkehr an, berechnet anhand der Emissionen aller Fahrzeuge und der zurückgelegten Kilometer (mit grauer Energie und Verkehrsinfrastruktur).

Indikatortyp

Aktuelle Situation

Formel

Gemessener Wert: Emissionen pro Person und Jahr aus dem Personenverkehr Der gemessene Wert sollte so gering wie möglich sein. Je näher er am Zielwert liegt, desto besser ist die Bewertung. städtische Gemeinde und Kanton Basel-Stadt: Zielwert 2035: 70 kg CO2 Aktueller Zielwert (Wert, der eine Note 5 ergibt): 644 kg CO2 Wert, der eine Note 0 ergibt: 1218 kg CO2 oder mehr halbstädtische Gemeinde und Kantone (ausser Basel-Stadt): Zielwert 2035: 156 kg CO2 Aktueller Zielwert (Wert, der eine Note 5 ergibt): 962 kg CO2 Wert, der eine Note 0 ergibt: 1767 kg CO2 oder mehr ländliche Gemeinde: Zielwert 2035: 278 kg CO2 Aktueller Zielwert (Wert, der eine Note 5 ergibt): 1054 kg CO2 Wert, der eine Note 0 ergibt: 1830 kg CO2 oder mehr

Die Gesamtemissionen werden mit den folgenden drei Summen geschätzt: Elektroautos: KMJ*MIV/100*ELCP/100 * ELCR/100 * co2kwh / Besetzungsquote + KMJ*MIV/100*ELCP/100 * graueEnergieElektroautos Autos mit fossilen Treibstoffen: KMJ*MIV/100*(1-ELCP/100) * COCR / Besetzungsquote + KMJ*MIV/100*(1-ELCP/100) * graueEnergieFossileAutos Öffentlicher Verkehr: (KMJ *(1-MIV/100) - MBDC) * co2oV Daten abhängig vom Kanton oder der Gemeinde: KMJ: Total km zurückgelegte Wege MIV: % zurückgelegte Wege mit MIV ELCP: % Elektroautos ELCR: Verbrauch von Elektroautos in kWh/100 km COCR: Verbrauch von Autos mit fossilen Treibstoffen in gr/km MBDC: km aktive Mobilität Konstanten: co2oV : 25.4 gr/km co2kwh : 57 gr/kWh Belegungsgrad : 1.5 grauerEnergieElektroautos : 70.6 gr/km grauerEnergieFossilenAutos : 44.5 gr/km

Datenquellen

Mobiltool: Emissionsfaktoren (Daten von 2023 v3.0)
CO2-Werte/Personenkilometer: mit grauer Energie von Fahrzeugen und Verkehrsinfrastruktur
Energie Reporter (mit Beiträgen von geoimpact und EnergieSchweiz): Energieinformationen (Daten von 2025 / 31.1.2026)
Feld "electric_car_share"
ASTRA: Fahrzeugdaten (Daten von 2025-10)
BFS: Mikrozensus Mobilität und Verkehr (Daten von 2021)
Da der Mikrozensus in einem Covid-Jahr durchgeführt wurde, könnten einige Daten atypisch sein (z. B. geringere gefahrene Kilometer). Tagesdistanz Total, mit motorisiertem Individualverkehr, öffentlichem Verkehr und Fuss-Veloverkehr
OpenData: Energieinformationen ()
Mikrozensus nach Agglomerationen: Mikrozensus Mobilität und Verkehr ()
BFS: Definition der Agglomerationen 2012 (Daten von 2025)
Für Gemeinden verwenden wir die Agglomerationsdaten, sofern die Informationen zuverlässig sind (Vertrauensintervall <= 7), d.h. der Wert weist nicht eine zu hohe Ungenauigkeit auf. Für Gemeinden ausserhalb des Agglomerationsgebiets oder solche, deren Angaben unzuverlässig sind, verwenden wir Angaben des Kantons. In beiden Fällen nehmen wir den Wert, der dem Urbanisierungsgrad der Gemeinde entspricht (städtisch / intermediär / ländlich, gemäss der Typologie von 2012).
Karte: Definition der Agglomerationen 2012 ()

Verfügbar für

Kantone und Gemeinden

Gibt den prozentualen Anteil an der mit motorisiertem Individualverkehr (MIV) zurückgelegten Kilometer an der Gesamtzahl der Reisekilometer.

Indikatortyp

Aktuelle Situation

Formel

Gemessener Wert: Durchschnittlich mit motorisiertem Individualverkehr (Auto/Motorrad) zurückgelegte Kilometer pro Person und Tag / durchschnittlich insgesamt zurückgelegte Kilometer pro Person und Tag * 100 Der gemessene Wert sollte so gering wie möglich sein. Je näher er am Zielwert liegt, desto besser ist die Bewertung. städtische Gemeinde und Kanton Basel-Stadt: Zielwert 2035: 5 % km Aktueller Zielwert (Wert, der eine Note 5 ergibt): 44 % km Wert, der eine Note 0 ergibt: 60 % km oder mehr halbstädtische Gemeinde und Kantone (ausser Basel-Stadt): Zielwert 2035: 10 % km Aktueller Zielwert (Wert, der eine Note 5 ergibt): 55 % km Wert, der eine Note 0 ergibt: 74 % km oder mehr ländliche Gemeinde: Zielwert 2035: 15 % km Aktueller Zielwert (Wert, der eine Note 5 ergibt): 56 % km Wert, der eine Note 0 ergibt: 74 % km oder mehr

Zielwert: Ziel des Klimaplans von Genf (80 % Reduzierung des MIV-Modalanteils bis 2050 -> 9 % MIV-Ziel)

Datenquellen

BFS: Mikrozensus Mobilität und Verkehr (Daten von 2021)
Da der Mikrozensus in einem Covid-Jahr durchgeführt wurde, könnten einige Daten atypisch sein (z. B. geringere gefahrene Kilometer). Tagesdistanz mit Motorisiertem Individualverkehr/ Tagesdistanz Total
Mikrozensus nach Agglomerationen: Mikrozensus Mobilität und Verkehr ()
BFS: Definition der Agglomerationen 2012 (Daten von 2025)
Für Gemeinden verwenden wir die Agglomerationsdaten, sofern die Informationen zuverlässig sind (Vertrauensintervall <= 7), d.h. der Wert weist nicht eine zu hohe Ungenauigkeit auf. Für Gemeinden ausserhalb des Agglomerationsgebiets oder solche, deren Angaben unzuverlässig sind, verwenden wir Angaben des Kantons. In beiden Fällen nehmen wir den Wert, der dem Urbanisierungsgrad der Gemeinde entspricht (städtisch / intermediär / ländlich, gemäss der Typologie von 2012).
Karte: Definition der Agglomerationen 2012 ()

Verfügbar für

Kantone und Agglomerationsgemeinden

Gebäude

Dieser Bereich betrifft Emissionen aus Bau und Nutzung von Gebäuden. Ziel ist ein energieeffizienter, flächensparender Gebäudebestand mit erneuerbarer Energie und nachhaltigen Materialien.

GESAMTNOTE FÜR DEN GEBÄUDEBEREICH: Gibt die CO2-Emissionen pro Person und Jahr für Heizen und Warmwasser in Haushalten und Dienstleistungen an.

Indikatortyp

Aktuelle Situation

Formel

Gemessener Wert: CO2-Emissionen pro Person und Jahr Der gemessene Wert sollte so gering wie möglich sein. Je näher er am Zielwert liegt, desto besser ist die Bewertung. Zielwert 2035: 0 kg CO2 pro Person Aktueller Zielwert (Wert, der eine Note 5 ergibt): 806 kg CO2 pro Person Wert, der eine Note 0 ergibt: 1240 kg für Kantone, 2130 kg für Gemeinden (unter Berücksichtigung der Differenz zwischen den Daten der Gemeinden und der Kantone)

Für Gemeinde: CO2-Total / Gebäude: Beheizte Fläche * CO2-Schätzung pro m2 Beheizte Fläche: nach GWR, GEBF falls vorhanden, sonst GAREA * GASTW *0.8. Schätzung CO2 pro m2: Durchschnitt des CO2-Bereichs Falls Schätzung nicht verfügbar: für Gebäude mit Heizöl (GENH1=7530): Verbrauch nach Alter des Gebäudes (GBAUJ oder GBAUP) * 2.65 für Gebäude mit Gas (GENH1=7520): Verbrauch nach Alter des Gebäudes (GBAUJ oder GBAUP) * 2.65 * 0.75 * (1 - Biogasanteil)

Datenquellen

BAFU: CO2-Schätzungen pro Gebäude (Gemeinden) (Daten von 12.2.2026)
Verband der Schweizerischen Gasindustrie: Gasverkäufe (Daten von 2024)
Biogasanteil: Tabelle 3f, 4a
BFS: GWR (Daten von 12.2.2026)
Abgerissene/zukünftige Gebäude (GSTAT <> 1004) und unbewohnte Bauten (Garagen, Schuppen, Telefonzellen usw. - GKLAS 1241, 1242, 1251, 1252, 1271, 1274, 1276, 1277, 1278) werden nicht berücksichtigt. Wenn die Art der Heizung nicht angegeben ist, werden temporäre Behausungen und Sonderbauten (GKAT 1010 und 1080) auch nicht berücksichtigt. Wenn für mehr als 25 % der Gebäude in der Gemeinde die Heizungsart unbekannt ist, werden die mit der Heizungsart verknüpften Indikatoren nicht berechnet.
BAFU: Kantonale Berichterstattung (Daten von 2022 /18.12.2024)
CO2 Emissionen [kg CO2 pro m2 EBF pro Jahr] * Energiebezugsfläche [m2]
BAFU download: CO2-Schätzungen pro Gebäude (Gemeinden) ()
BFS: Einwohnerzahl (Daten von 2024)
Ständige Wohnbevölkerung

Verfügbar für

Kantone und Gemeinden

Energieversorgung

Hier geht es um Energieproduktion und -verteilung. Ziel ist ein fossiler-freier Energiemix, Ausbau erneuerbarer Quellen und sparsame Nutzung in allen Bereichen – für eine klimaneutrale Versorgung.

Ernährungssystem und Grünflächen

Der Bereich umfasst Landwirtschaft, Ernährung und städtische Grünflächen. Ziel ist eine stärker pflanzliche und regionale Ernährung, sowie eine Bodenbewirtschaftung, die das Biodiversität schützt und ihren Kohlenstoffgehalt erhöht.

Fördert die Gemeinde eine nachhaltige öffentliche Gemeinschaftsgastro?

Indikatortyp

Rahmenbedingungen

Formel

0 : Keine Massnahmen im Bereich der Nachhaltigkeit für die Gemeinschaftsgastronomie. 1 : Die Gemeinde fördert mindestens eine der folgenden Massnahmen: Mahlzeiten mit nachhaltigen Produkten (Bio-Suisse/IP-Suisse), regionale und saisonale Produkte, vegetarische Mahlzeiten, Reduzierung von Lebensmittelabfällen (Food Waste). 2 : Die Gemeinde fördert mehr als eine der folgenden Massnahmen: Mahlzeiten mit nachhaltigen Produkten (Bio-Suisse/IP-Suisse, saisonal, schweizerisch und regional), vegetarische Mahlzeiten, Reduzierung von Lebensmittelabfällen (Food Waste). 3 : Die Gemeinde verfügt über ein Gesamtkonzept für die öffentliche Gemeinschaftsgastronomie, das folgende quantifizierte Mindestkriterien enthält: Eine vegetarische Alternative pro Tag und mindestens zwei vegetarische Mahlzeiten pro Woche (ca. 40 % der Mahlzeiten)/ Mindestens 15 % des jährlichen Gesamtgewichts (mindestens Obst und Gemüse, Fleisch, Milchprodukte und Eier) sind Bio-Suisse oder IP-Suisse zertifiziert/ Mindestens 60 % der Produkte sind schweizerischer oder regionaler Herkunft (mindestens Obst und Gemüse, Fleisch, Milchprodukte und Eier) oder Verbot von per Flugzeug beförderten Produkten/ Massnahmen zur Reduzierung von Lebensmittelabfällen. 4 : Die Gemeinde verfügt über ein Gesamtkonzept für die öffentliche Gemeinschaftsgastronomie, das folgende quantifizierte Mindestkriterien enthält: Eine vegetarische Alternative pro Tag und mindestens drei vegetarische Mahlzeiten pro Woche (ca. 60 % der Mahlzeiten)/ Mindestens 20 % des jährlichen Gesamtgewichts (mindestens Obst und Gemüse, Fleisch, Milchprodukte und Eier) sind Bio-Suisse oder IP-Suisse zertifiziert/ Mindestens 70 % der Produkte sind schweizerischer oder regionaler Herkunft (mindestens Obst und Gemüse, Fleisch, Milchprodukte und Eier)/ Massnahmen zur Reduzierung von Lebensmittelabfällen. 5 : Die Gemeinde verfügt über ein Gesamtkonzept für die öffentliche Gemeinschaftsgastronomie, das folgende quantifizierte Mindestkriterien enthält: Eine vegetarische Alternative pro Tag und nur eine Fleischmahlzeit pro Woche/ Mindestens 50 % des jährlichen Gesamtgewichts (mindestens Obst und Gemüse, Fleisch, Milchprodukte und Eier) sind Bio-Suisse oder IP-Suisse zertifiziert/ Mindestens 90 % der Produkte sind schweizerischer oder regionaler Herkunft (mindestens Obst und Gemüse, Fleisch, Milchprodukte und Eier/ Massnahmen zur Reduzierung von Lebensmittelabfällen. + 1 bei einem maßgeblichen Engagement der Gemeinde, wie z. B. Investitionen in eigene oder regionale Infrastrukturen (Zentralküche, Verarbeitungszentrum usw.).

Verfügbar für

Gemeinden

Wirtschaftliche Aktivitäten (ausser Landwirtschaft)

Wirtschaft meint Produktion und Logistik von Gütern und Dienstleistungen. Ziel ist ein langfristig nachhaltiges Wirtschaftssystem.

Konsumgüter und Freizeit

Dieser Bereich beleuchtet den Ressourcenverbrauch durch Konsum und Freizeitverhalten. Ziel ist klimaverträglicher Konsum mit nachhaltigen Produkten, reduzierter Flugnutzung und bewusster Freizeitgestaltung.

Öffentliche Finanzanlagen und globale Solidarität

Finanzen betreffen Investitionen von Banken und Pensionskassen. Ziel ist der Ausstieg aus fossilen Anlagen und eine solidarische Finanzierung der globalen Transformation.

Detaillierte Beschreibung der Indikatoren

Quicklinks für die Analyseachse

Governance

Netto-Null-Ziel allgemein

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Klimastrategie ausgearbeitet

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Katastrophenprävention und -management

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Landmobilität

Verkehrsemissionen

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Stadt der kurzen Wege

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Total km zurückgelegte Wege

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Dichte der bebauten Gebiete

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Ambition Ziele Mobilitätpolitik

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Stadtplanung für Mobilität

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Anteil der definierten Velowege

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Anzahl Veloabstellplätze

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Unfälle mit Beteiligung von Fussgäner:innen und Velos

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Strassen mit Tempo 30

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Bikesharing

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Unfallschwerpunkte sichern

Indikatortyp

Formel

Datenquellen

Verfügbar für

Qualität des öffentlichen Verkehrs